Olen pyöräillyt reilusti yli kymmenen vuotta. Aloitin suoraan syvästä päästä, eli alamäkipyöräilyllä. Ilman minkäänlaista aiempaa kokemusta vaihteista, jousituksesta, levyjarruista tai muista teknisistä yksityiskohdista. Yksi asia, jonka huomasin jo ensimmäisten vuosien aikana,että iskunvaimentimilla on todella merkittävä rooli ajovarmuuteen ja turvallisuuteen sekä että pyörästä saa kaiken sen potentiaalin irti.
Vuosien varrella olen törmännyt välillä siihen, että hankitaan uusi maasto- tai mäkipyörä. Pyörässä on ihan viimeisen päälle, hiilikuiturunko, laadukkaat kiekot ja viimeisen päälle osat Mutta samaan aikaan yksi kaikkein oleellisimmista asioista, iskunvaimentimien säätäminen jää täysin pimentoon. Tuntuu hullunkuriselta, että laitetaan tuhansia euroja pyörään, mutta ei ole mitään käsitystä siitä, miten iskunvaimentimia pitäisi säätää tai milloin ne tulisi huoltaa. Pahimmillaan iskunvaimentimet jäävät kokonaan huoltamatta tai niitä huolletaan aivan liian harvoin, mikä vaikuttaa suoraan pyörän toimivuuteen, ajotuntumaan ja turvallisuuteen.
Mitä jos pyöräsi toimisi aina optimaalisesti?
Kun vaimennus toimii oikein, pyörä reagoi sulavasti, tarjoaa parempaa pitoa ja mahdollistaa rennomman, itsevarmemman ajon. Ei tarvitse pelätä, että jokin töksähtää, pettää tai ei toimi niin kuin pitäisi. Se tuo valtavasti lisää hallintaa, ajomukavuutta ja jopa turvallisuutta. Etenkin silloin, kun vauhti kasvaa tai ajetaan haastavassa maastossa. Kun opit perustiedot vaimennuksen säädöistä ja ymmärrät, mitä eroa on vaikka paluuvaimennuksella, saat pyörästäsi aivan eri tavalla kaiken potentiaalin irti. Ja vaikka perusasiat riittävät pitkälle, moni yllättyy siitä, miten suuri vaikutus niillä voi olla. Tämä ei ole rakettitiedettä, mutta se vaatii hieman kiinnostusta, halua ymmärtää ja kokeilla.
Omat säätökokemukseni ja kuinka usein huollatan iskunvaimentimia
Kun itse kyllästyin kysymään kavereilta apua joka kerta, päätin alkaa kokeilla ja opetella. Muistan, kun ostin ensimmäisen kunnollisen alamäkipyöräni, jossa oli viimeisen päälle hienot ja kalliit iskunvaimentimet. Oikeastaan ne maksoivat enemmän kuin autoni. Olin Kalpalinnan Bike Parkissa ja päätin säätää iskareita itse. Minulla oli muistivihko auton katolla, ja jokaisen laskun jälkeen kirjoitin muistiin, mitä olin muuttanut ja tuntuuko pyörä paremmalta vai huonommalta. Tällä tavalla lähdin itse tutkimaan, mikä toimii minulle ja millainen säätö tuntuu hyvältä missäkin maastossa. Säätämisen oppiminen on pitkä prosessi mutta nykyään minulla on paljon parempi käsitys siitä, miten pyöräni reagoi ja mitä tehdä, kun maasto tai ajo muuttuu.
Huollon suhteen oma ajatukseni on tämä: mieluummin liian usein kuin liian harvoin. Tämä ei ole mikään ehdoton totuus, saatan käyttää kevyessä huollossa jo noin 30 tunnin käytön jälkeen. Itse en tee huoltoja vaan vien aina iskunvaimentimeni ammattilaiselle. Kun ne ovat säännöllisesti huollettu, tiedän että voin luottaa pyörän alustan toimintaan.
Bike Suspension Clinic – säätövalmennus iskunvaimentimien ymmärtämiseen
Jos tunnet olevasi ihan pihalla iskunvaimentimien säädöistä tai et edes tiedä, mistä pitäisi aloittaa, meillä on tarjolla Bike Suspension Clinic -valmennuksia. Näissä käydään läpi säätöjen perusteet, mitä eroa on erilaisilla säädöillä ja mistä voit lähteä harjoittelemaan. Tämä on hyvä tapa päästä alkuun. Valmennuksen löydät meidän verkkokaupasta. Tervetuloa oppimaan ja ottamaan kaikki irti pyörästäsi!