Kun pääsin ajamaan Malagan alueella se toi mukanaan melkoisen yllätyksen. Olin tottunut ajamaan Suomessa, erityisesti enduro- ja alamäkiajoa joten kontrasti oli aika iso. Ehkä suurimpia yllätyksiä olivat maaston luonne ja mäkien jyrkkyydet. Suomessa maasto on suhteellisen tasaista ja vaikka välillä sataisikin maaperä on pääosin semi ok. Toki meillä on mutasesonkimme mutta se ei onneksi ole ympäri vuoden.
Espanjan maastot etenkin Malagan seudulla ovat hieman eri asia. Täällä sataa todella harvoin ja lämpötilat pysyvät talvellakin yleensä 17–20 asteen välillä päivisin. Tämä tarkoittaa että maaperä on usein kuivaa ja pölyävää mikä tekee siitä hieman liukkaan. Lisäksi täällä on irtohiekkaa ja irtokiviä ja kun tähän yhdistetään mäkien jyrkkyys ja teknisyys, voi Suomen ajokokemuksella varustettu pyöräilijä tuntea olonsa yllättävän nöyräksi.
Itselläni oli täysjousto sähköpyörä joka painoi noin 23 kiloa ja jonka joustot oli 150 mm. Vaikka olin ajanut pitkään Etelä-Suomen bikeparkkeja täällä maasto on aivan erilaista. Kun kuvittelin, että osasin ajaa alamäkeen todellisuus oli kyllä aivan muuta. Onneksi osasin henkisesti varautua siihen että ei tarvinnut lähteä kukkoilemaan mäen päällä. Ensimmäiset laskut tulin alas aika nöyränä ja ymmärsin että edessä on “pieni” oppimisprosessi.
Isoimmat asiat jotka kannattaa huomioida täällä ajossa liittyvät varusteisiin ja omaan asenteeseen. Malagan alueella enduro- ja alamäkiajossa suosittelen käyttämään DH -renkaita. Täällä on teräviä kiviä ja maasto kuluttaa renkaita nopeammin kun Suomessa. Iskarinsäädöt saattavat mennä uusiksi verrattuna Suomen olosuhteisiin. Lisäksi suosittelen ottamaan mukaan jarrujen ilmaussetin ja jarrupaloja. Pitkät laskut kuluttavat jarruja.
Vinkki aloittelijoille: Löydä helpoimmat polut ja säädä pyöräsi
Jos et ole kokenut enduro- tai mäkipyöräilijä, suosittelen lämpimästi aloittamaan helpommista poluista. Näin saat pyörän säätöjä paremmin kohdilleen ja tuntuman maastoon, mikä kasvattaa itsevarmuutta ja tuo luottoa ajamiseen.
Esimerkiksi täällä Malagan alueella Mijas-vuorella sijaitsee yksi pisimmistä ja teknisimmistä poluista, jonka tiedän nimeltään 911. Kyllähän jo nimen perusteella voi päätellä, ettei polku ole ihan rookielle tarkoitettu. En suosittele aloittamaan näin teknisistä pätkistä vaan ennemmin rakentamaan varmuutta helpoilla reiteillä.
Loppujen lopuksi Malagan alamäkipainotteiset maastot ovat aivan mielettömän upeita. Kun oppii ajamaan täällä, fiilis on 10/10 sekä se tuo itsevarmuutta. Kun nämä taidot ja itsevarmuuden siirtää takaisin Suomen bikeparkkeihin… niin ai että, vähän kun laittaisi kahviin kermaa!